I Luleå har det vi länge kallat “industri” börjat se annorlunda ut. Skorstenarna ryker fortfarande – men det är ånga, inte koldioxid. Stålet som tillverkas här bygger på vätgas reducerat med grön el, en process som SSAB tillsammans med LKAB och Vattenfall döpt till Hybrit.
Från pilot till kommersiell skala
Den första kommersiella leveransen gick till Volvo Group hösten 2024. Två år senare har orderboken vuxit till över 200 000 ton för 2026 — fortfarande en bråkdel av Sveriges totala stålproduktion, men ett bevis på att tekniken fungerar i industriell skala.
Varför det spelar roll
Stål står för ungefär 7 % av världens utsläpp. Lyckas Sverige växla över hela sin produktion sparas ungefär 10 % av landets utsläpp. Det är mer än hela transportsektorn.
Men frågan kvarstår: räcker elen?